不動車のバイクを始動するまでにかかる費用は？

·不動車化していたバイクのキャブレターとポンプが届いたので、さくさくと交換。バッテリーがヘタってるので車用を繋いで試運転すると一発始動。今まで回位キックしないと始動できなかったのが嘘みたいに快適。しろちん·今はじめてバイクのエンジンかける。ヶ以上エンジンかけてなかったうえに冬場の寒さで始動性がえらい悪い&A`FIのバイクのるが来るとこの苦労から開放されるんだろうかｗあ、以上不動車で寝ていたスーパーシェルパ処分されてた。貰えばよかったよ&A`トリプルエイト·雪があっても、バイクは楽し。　不動車のＲＺＶ５００Ｒ　エンジン始動？ … さんからこうえ＠相互·なったのでキャブ掃除をしてキックしましたが、キャブまではガソリンが来てプラグも湿りますが始動してくれません。プラグ替えても火花が飛んでないようです。キックのし過ぎで現在キャブがオーバーフローです・。別のバイクを手に入れたので現状不動車として出品させていただきます。現在ミニカー登録εïзイチゴεïзYZFあーるわん·我が家のバイク事情YZFR･･･サーモセンサー交換したがファンの動作確認まだのため試走が必要シグナスX･･･インシュレータ交換後始動確認済。稼働中ティグラ･･･転倒時左前ライトカバー破損、しかし稼働中ZX･･･FCR破損の為未だ不動車真田塗装 四代目·雨降りなので、自宅ガレージにて作業。不動車といわれるバイク！キチンと手を入れれば大抵現役復帰出来ますね。修理には手順と経験がものを言う。　先ほど二台の原付エンジン始動！！まことに＠相互·フレーム番号T不動車を購入後キャブＯＨ（まだ少し洩れ有）エンジンはピストン、リング交換し始動しましたさびよごれありますがとりあえず走行できる状態になりましたバッテリーはですコック社外他の為バイクいじるのも乗るのも少しきつくなりました、思い切って保有してある物をしますお渡FREEZE MOONFREEZENOOM·調布市より原付 バイク 売りますトゥデイ自賠責付キック始動万アプリオ万ライブディオZX黒万ライブディオZX規制前 青万配送・下取り・不動車の引取OKお気軽に連絡ください・Д・ノ画像画像画像画像ふかよめ＠相互·なったのでキャブ掃除をしてキックしましたが、キャブまではガソリンが来てプラグも湿りますが始動してくれません。プラグ替えても火花が飛んでないようです。キックのし過ぎで現在キャブがオーバーフローです・。別のバイクを手に入れたので現状不動車として出品させていただきます。現在ミニカー登録ฅ•ω•ฅ（ねこのひと）ᓚᘏᗢ·バイクというのはどこか壊れるもの、「ホンダを除く。」と某漫画のようなセリフが頭に思い浮かんだ。買取で入ってきた不動車のホンダの原付、まずはキャブ掃除をしてエンジン始動したらキック一発で動いた。同じ状態ならヤマハとスズキの時はNGなのに。しかし私は何屋さんだろうと思う今この頃。

エンジンの始動方法。長期放置車のエンジンを掛ける場合の方法についての質問です。現在１０放置してあったブロス４００をレストア中なのですがエンジンの始動方法で悩んでいます。長期放置車両に火を入れる場合シリンダーにキズが入らないよう（エンジン内の油膜が落ちているから）にプラグを外してから少しオイルを流し込むや吸気ポートからＣＲＣを少し吹き込むという方法を聞きますが一番正しい方法を教えて下さい。もちろんエンジンばらして組み直しが一番いいのは解っていますがばらさずにできる方法でお願いします。 ： ： お礼： 枚違反報告ベストアンサーに選ばれた回答プロフィール画像さんどれが正解か、どれが一番かは分かりませんが、分解を伴わないなら、私なら以下のようにします。まずはプラグ穴からオイルを入れる。シリンダーが斜めになっていれば低い側に流れるので高い方（吸気側？）に向けて。そのままでクランキング（セルで回さずに、クランクシャフトにレンチを掛けて手動で回す）これを何度か繰り返す。あまり燃焼室にオイルを残すのも面白くないので、出来るだけ少ないオイルを万遍なくいき渡せられればベスト。中に入っているエンジンオイルは信用できないのでエンジンを掛ける前に抜く。次に入れるオイルはフラッシング用として安物（４輪用でも構わないと思う）を入れる。レベルは下限までで良いでしょう。これでエンジン始動。しばらくアイドリングするか、少し走ってみる。オイルが巡回して各部の汚れを落としてくれたかなと判断したら抜いて、フィルターも交換する。（プラグを外したときに、燃焼室内にカーボンが目立つようなら、このオイルを抜く前にエンジンコンディショナーを吹き込んで一晩程度放置する）本番用オイルを入れたら完了。キャブなどは大丈夫なんですか？ ナイス 違反報告プロフィール画像質問した人からのコメント 笑う 詳しい回答感謝します（） Y検索で調べてみよう ブロスエンジンオイル フラッシング車 エンジン放置 エンジン 始動エンジンコンディショナー プラグこのQ&Aで解決しましたか？質問する閉じるベストアンサー以外の回答〜中並び替え：回答時の 新しい順 古い順プロフィール画像さんまずは安いオイルで構わないんでオイル交換。それからプラグを外し、燃焼室内にゾイルスプレーをひと吹き。両シリンダーに吹いたら３分ほどおいて、さらにもう１回吹いてからギアを入れてゆっくり押し歩きしてクランキングします。最初は１速、次は２速・・・とだんだん速くクランキングするようにして、途中でさらにもう１回ゾイルスプレーを吹いてやればいいと思います。エンジンがスムーズに回るようならプラグ（新品）をつけてセルを回してみます。エンジンがかかれば、そのまま５分ほどアイドリング。ちゃんとフケるならそのまま試走。問題なく走れるようなら、そのまま５０K～１００Kほど走ってからもう１度オイル交換＆エレメント交換すれば完璧です。なお、バッテリー、タイヤ、ブレーキパッド＆ブレーキフルード、チェーン、ホイールベアリング、FRサスペンションなどは試走前に点検し、劣化消耗度合いに応じて新品交換しておくことは言うまでもありません。 ナイス 違反報告プロフィール画像さんプラグホールからオイルを適当に入れて手でクランキングしましょう。ギヤ入れて後輪を回す事で簡単に出来ます。センタースタンドが無ければ押し歩きましょう。オイル交換もして下さい。安いオイルで十分です。キャブ内の掃除とガソリンの交換もしましょう。私はオイルの交換をしてキャブの清掃やガソリンの入れ替えをしてから、プラグホールからオイルを適当に入れて軽く押し歩いた後にセルで回しちゃいます。２０秒ほどセルを回せばカムなどにもオイルは回ります。 ナイス 違反報告プロフィール画像さん余り神経質にならなくてもいい程度かと思います。所詮３～５分程度の確認でしょうから・・・・・１．ＯＩＬは一度抜いてみないとどんな状態か解りませんので抜きます。（コールタール化してたらフラッシングＯＩＬで）２．柔らかい安いＯＩＬを入れて、（プラグ抜いて上からもスプーン１程度） ＣＲＣはダメですよ～～３．セル回して２～３回（その時にプラグに火が飛んでいるかもわかる）４．プラグＳＥＴしてかかれば暫らくアイドリング～１５００で。５．キャブＯＨとＧＡＳタンクの清掃はあらかじめやってね！（ホースにフィルターも忘れず）ＯＫなら早目にＯＩＬ交換して通常の指定ＯＩＬを。（弱走ればいんでないですか？）エンジンさえかかればイイですね！（＾＾ｖ ナイス 違反報告プロフィール画像さんシリンダに関してはｿﾞｲﾙスプレーをプラグホールから一吹きして下さい。後は各種稼動部にオイルをこれでもか！と。 ナイス 違反報告プロフィール画像さんCRCはダメな感じ。プラグホールからオイルを入れるのは勿論。ヘッドカバーを開けてオイルを垂らすカムにプラグは刺さずに、何回かクランク回して速でリアホイールを回す。圧縮ないから回る筈。プラグホールからゴミが入らないように！何回かクランクしたらプラグを刺してセルを。。が、私のやり方です。正しくなんか知りません